Здесь мы публикуем статьи на тему кастомайзинга и рассказываем про тюнинг мотоциклов. Блог на сайте customizzers.com является продолжением нашей мастерской кастомных деталей. Основное наше направление – это производство клапанных крышек и крышек зажигания для мотоциклов Урал, Днепр и К-750 (касик). Также мы делаем ручки сцепления и тормоза, крышки бензобака, увеличенные поддоны и многое другое.
Никогда не задумывались, почему люди так часто делают тюнинг мотоцикла Урал своими руками? На самом деле, ответ на этот вопрос очень простой. Мото тюнинг своими руками выходит в разы дешевле, чем заказывать работу в профильной мастерской. А мотоцикл Урал знают очень многие, поэтому вокруг полно гаражных специалистов и много деталей можно найти на вторичном рынке.
Добро пожаловать в нашу мастерскую кастомных деталей и в наш интернет магазин для мотоцикла Урал. В сети вы найдете много сайтов, которые продают самую разную продукцию для мотоцикла Урал. Однако, далеко не все они делают тюнинг для мотоциклов и еще меньше специализируются на кастомайзинге. В основном, у них идет продажа мото запчастей.
Пару лет назад мы завели собственный канал на Ютубе. Назвали его “Дневник мастерской”. Это был чистой воды эксперимент. Просто решили попробовать. Поэтому снималось все на любительскую технику и про качество никто не думал. Но народ начал интересоваться и активно подписываться. Поэтому, когда находим время, снимаем новые видосы и выкладываем. Что касается качества видео, со временем подтянем.
В наши дни тюнинг мотоцикла Днепр становится все популярнее и популярнее. Виной тому послужило закрытие завода по производству этих мотоциклов. Ни для кого не секрет, что раньше их делали на Киевском мотоциклетном заводе. Но сегодня, для того чтобы его отремонтировать или модернизировать, приходится обращаться к умельцам, которые порой творят великие чудеса изобретательности.
Давайте разберемся с вами, что такое кастомайзинг мотоциклов. Происхождение термина нетрудно угадать. Да, это слово пришло к нам из английского языка и образовано от латинского “custom”. Что в свою очередь, означает настройка. Данное слово имеет очень широкое применение.
Сегодня поговорим про увеличенный поддон на Днепр. Тот самый, который устанавливают на мотоцикл Днепр. А именно, ответим на вопросы: зачем он нужен, что в нем хорошего и как он устроен.
